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【新闻】中国与欧盟汽车零部件危机有望提前化解昆明

发布时间:2020-10-18 18:01:28 阅读: 来源:聚氨酯玻纤板厂家

<P><FONT face=Courier color=#000000 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 欧盟官员称不希望到WTO打官司</FONT></P>

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<P><FONT color=#000000><FONT face=Courier size=2>  晨报讯(记者刘映花)继</FONT><FONT face=Courier size=2>纺织品</FONT><FONT face=Courier size=2>之后,中国与欧美在汽车零部件进口问题上的争端再次形成双线作战。不过,在“欧洲战场”,这场危机极有可能提前化解。</FONT></FONT></P>

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<P><FONT size=2><FONT color=#000000><FONT face=Courier>  “欧盟并不希望在WTO就此提起诉讼。</FONT><SPAN class=px14><FONT id=FontSizeSettings4>”昨天,访问中国的欧盟企业和产业总司长海因茨·祖雷克在北京接受记者采访时透露,在与国家发改委副主任张国宝的会谈中,他第一次得到了中方的明确信号,称愿意与欧盟就相关问题展开磋商。</FONT></SPAN></FONT></FONT></P>

<P><FONT color=#000000 size=2></FONT><SPAN class=px14><FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT face=Courier><FONT color=#000000><FONT size=2>  “张国宝的</FONT><FONT size=2>表</FONT><FONT size=2>态是非常重要的!”欧盟驻华代表团团长赛日安博似乎同样受到了这一变化的鼓舞,表示要和祖雷克一起将这一信息传回总部,“欧盟委员会的委员将作出下一步的决策”。</FONT></FONT></FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#000000 size=2>  中欧的汽车零部件纠纷正处于一个节点。而在过去的几个月里,欧盟就此问题向WTO起诉的“威胁”一直像乌云一样笼罩在中国汽车工业上空。</FONT></P>

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<P><FONT face=Courier><FONT color=#000000><FONT size=2>  欧美对于中国对汽车零部件征收“高额”进口关税早有怨言。</FONT><FONT size=2>大众</FONT><FONT size=2>汽车公司、法国标致汽车公司、菲亚特公司等与中国汽车制造商组建合资企业的欧洲汽车商们,抱怨中国对等于或超过整</FONT><FONT size=2>车价</FONT><FONT size=2>值60%的零部件征收与整车相同的关税,实际上等于变相规定了零部件“国产化的比例”,违反了WTO的规定。今年4月,欧盟就中国汽车零部件进口规定正式提起了WTO争端解决机制下的磋商请求。</FONT></FONT></FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#000000 size=2>  但中方认为,对汽车零部件征税并非是为了给外国汽车企业制造“门槛”,而是为了防止一些外国汽车厂商通过将汽车“化整为零”的方式“变相逃税”。相持之下,WTO所规定的60天磋商早已走完,一场贸易官司似乎一触即发。</FONT></P>

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<P><FONT face=Courier><FONT color=#000000 size=2>  不过,祖雷克的此次中国之行似乎再次让人们看到了曙光。他表示,“中国汽车业的发展超乎想象”,欧盟与中国在汽车领域有广阔的合作发展空间。</FONT><BR></FONT></P></FONT></SPAN>

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